车辆推荐仅仅是一个参考，并不意味着它们是最强或最易用的车型。每个人的偏好都有所不同，无论是根据他人的建议还是通过自己的探索，随着驾驶体验的增加，你自然会找到适合自己的车辆。
FH5线上车辆摸索
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1.车辆选择X
公路/街头：兰博基尼SESTO FE (106 438 344)
S2
公路/街头：
1.Brabham BT62 (791 302 379)
2.风火轮 Bad ToThe Blade (646 202 512)
3.帕加尼 Zonda R (101 172 475)
4.道奇SRT Viper GTS 周年纪念版(133 949 285)
拉力：
1.梅塞德斯-奔驰AMG CLK GTR (179 563 767)
2.风火轮 Bad ToThe Blade (867 135 561)
3.保时捷 911 GT1 (177 292 481)
S1
公路/街头：
1.本田 NSX-R (107 352 782)
2.道奇SRT Viper GTS 周年纪念版(874 152 901)
3.法拉利 FXX (260 916 569)
拉力/越野：
1.梅塞德斯-奔驰AMG CLK GTR (667 638 227)
2.风火轮BONE SHAKER (100 471 663)
A
公路/街头：
1.风火轮BONE SHAKER (734 525 260)
2.丰田 GR Supra (430 115 395)
拉力/越野：
1.风火轮BONE SHAKER (125 959 341)
测速照相：柯尼塞格JESKO (剧情故事V10)
测速区间：兰博基尼SESTO FE (抽奖、拍卖场)
危险标志：柯尼塞格JESKO
漂移区域：丰田TRUENO (抽奖、拍卖场)
调教代码使用：升级与调教-寻找调教设置-底部搜寻-输入共享代码
2.难度设置打开设置选择难度可以对游戏难度进行设置
智能车手难度：老手 这个游戏跑赢老手是比较简单的，周常难度就是老手，跑不过老手就不能完成周常。
刹车：开启ABS 键盘玩家推荐开启ABS防止轮胎抱死，因为键盘的刹车力度只有0和100，手柄有线性刹车可以关闭ABS通过扳机的刹车压力去控制刹车力度的大小。新手在对线性扳机控制刹车不熟练，无法控制好刹车力度的情况下建议开启ABS。
转向：拟真 车辆在公路上转向效果更稳定。
牵引力控制系统：关闭 不推荐新手开后驱车，开后驱车对油门控制不是很好的玩家容易使车辆打滑，开启TCR限制动力输出防止轮胎失去牵引力。
稳定控制系统：关闭 新手练好刹车、过弯速度自然就快起来了，开启后对过弯速度影响大。
换挡控制系统：自动 根据自己习惯选择，新手推荐自动挡，手动挡上限更高也更加复杂。
行驶路线：完整 在赛道上显示路线和刹车提示
损坏及轮胎损坏：外观 仅车辆外观会出现损坏，引擎和轮胎不会耗损
倒转：开启 时间倒回重新驾驶该路段
起跑控制：开启 线上比赛不会触发
开启的辅助会在右下角仪表盘显示，触发辅助会变蓝。
以上难度设置可根据个人驾驶体验更改，在熟练掌握车辆驾驶后建议关闭所有辅助，让车辆完全掌控在自己手中，不断提升自己的技术水平。
3.驾驶车辆开始比赛，不同的赛事需要不同类型的车辆，地平线5这个游戏跑赢老手是比较简单的。
过弯方法：入弯前按死刹车，不要动方向盘；入弯松刹车，打死方向；出弯带方向按死油门。
刹车时机：新手推荐地上路线提示将要进入红色区域时按刹车，红色消失或者黄色消失时松刹车。进入红色区域再按刹车可能就来不及了。
出弯时机：第一视角能够看见直线道路，熟能生巧多跑跑就掌握了，这游戏还是第三视角玩的多。
这套方法很容易掌握，配合神车轻松跑赢老手AI。当你能够熟练地控制刹车过弯之后，可以尝试进一步探索过弯技术，极限过弯：点刹-方向-点刹循环和出弯逐渐加油门。
切记！刹车和方向不能同时按。
解锁了快速传送，进入名人堂，用别人的调校神车能够跑赢老手电脑，就可以开始做周常了，更重要的是，可以学习改装和调校了。
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